Realizator: Natalia Turcu – Un studiu privind sistemul ajutorului financiar acordat pentru înnoirea parcului auto arată că este nevoie de măsuri suplimentare, precum taxarea poluării şi restricţionarea importului de maşini vechi. Ministerul Mediului, care acordă finanţarea tichetelor valorice, ar trebui să revizuiască Programul Rabla şi să introducă modificări legate de anumite criterii de mediu şi sociale, după cum consideră reprezentanţii Asociaţiei 2Celsius, care acţionează în domeniul protecţiei mediului înconjurător. Astfel, una dintre autoare, Natalia Ciobanu, atrage atenţia asupra faptului că oamenii cu venituri mici nu îşi permit să acceseze programul, iar dacă ar dori să o facă, ar trebui să economisească mai mult de 10 ani. Ea consideră că autorităţile ar trebui să vină cu măsuri de sprijin şi pentru aceste categorii, astfel încât Programul Rabla să devină o alternativă reală la cumpărarea de maşini vechi, poluante din străinătate:
Natalia Ciobanu: Când ne uităm la numărul acesta de ani pentru persoane inclusiv cu salarii medii şi mai ales cu salariile minime pe economie, ne dăm seama cât de greu ar fi să poată să-şi pună bani deoparte să poată să-şi ia o maşină nouă, chiar cu Programul Rabla şi de multe ori în judeţe precum Teleorman, Vaslui, ş.a.m.d. salariul mediu este mai puţin decât coşul minim de consum, ceea ce înseamnă că e puţin probabil să-şi permită cineva să pună 10% din salariu fără a tăia din altă parte./lcoman/ilapadat
(RADIO ROMÂNIA ACTUALITĂŢI – 21 decembrie)
