Primul program național de casare a mașinilor vechi, fără să fie nevoie să cumpărați una nouă, în schimb, ar urma să înceapă în această săptămână. Este, de fapt, a patra încercare de lansare a programului Rabla Local. Ar fi trebuit să demareze în septembrie, anul trecut, dar a fost amânat de încă două ori, însă, de această dată, Administrația Fondului pentru Mediu crede că totul este pregătit. Nicoleta Turcu are detalii.
Reporter: Rabla Local este programul prin care românii pot casa maşinile vechi, fără obligaţia de a cumpăra una nouă, primind la schimb de la primăria de care aparţin suma de 3.000 lei. Programul urmează să înceapă săptămâna aceasta cu partea administrativă. Primăriile pot depune cererile şi documentaţia aferentă în perioada 21-28 aprilie, iar ulterior Administraţia Fondului pentru Mediu va anunţa termenul de înscriere pentru solicitanţii persoane fizice şi a sumelor alocate.
Cei care au maşini vechi şi nu vor să-şi cumpere una nouă sau nu au bani pentru una nouă, trebuie să ştie că sunt eligibile autovehiculele mai vechi de 15 ani, cu o normă de poluare cel mult euro 3. Nu este însă obligatoriu ca autoturismul să fie şi funcţional, trebuie totuşi să conţină componentele esenţiale – motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, sau şasiu. Oamenii primesc cei 3.000 de lei şi cu condiţia ca în următorii trei ani să nu achiziţioneze o maşină cu normă de poluare sub Euro 5. Din cei 3.000 de lei, autorităţile locale trebuie să acopere un procent de 20%, restul provenind din fonduri guvernamentale. Bugetul alocat în acest an pentru programul Rabla Local este de 240 de milioane de lei, ceea ce acoperă sumele necesare scoaterii din circulaţie a 100.000 de maşini vechi. Potrivit datelor parţiale ale Administraţiei Fondului pentru Mediu, municipiile Cluj-Napoca şi Braşov îşi propun să caseze câte 5.000 de maşini vechi, Timişoara – 4.700, Iaşul – 2.000 şi Constanţa – 500./aburtica/ctuluc
RADIO ROMÂNIA ACTUALITĂȚI,18 aprilie
