Președintele Nicușor Dan a revenit ieri la București cu o întârziere de aproape 24 de ore, după ce delegația oficială română a fost blocată pe aeroportul din Paris din cauza vremii nefavorabile.
Președintele trebuia să se întoarcă încă de marți seară de la reuniunea șefilor de state și guverne ai Coaliției de Voință a țărilor care sprijină Ucraina. Inițial, zborul a fost amânat din cauza condițiilor meteo din zona aeroportului din București, iar a doua zi, la Paris a nins viscolit, ceea ce a determinat o nouă amânare a zborului.
Controversa privind necesitatea unei aeronave militare pentru deplasările prezidențiale a determinat astăzi inclusiv o conferință de presa a ministrului apărării. Radu Miruță consideră că România ar trebui să dețină un avion oficial și a anunțat că va susține în Guvern o analiză pentru achiziționarea unei astfel de aeronave prezidențiale. Cătălin Purcaru explică.
Reporter: Aeronava militară Spartan nu a putut decola din Paris din cauza condițiilor meteo, chiar dacă era pregătită pentru zbor, a afirmat ministrul apărării, Radu Miruță. El a explicat că avioanele comerciale au dotări suplimentare care permit aterizarea în condiții dificile.
Radu Miruță: Condițiile meteorologice de la București, în momentul în care aeronava marți seară ar fi trebuit să aterizeze, erau sub nivelul pentru care aparatul de zbor este dotat să aterizeze. Și anume, dacă plafonul de nori este mai jos de 60 de metri și dacă vizibilitatea este la sub 600 de metri, acest aparat de zbor nu poate ateriza, mai ales în condițiile în care la bord este președintele României. De ce nu a plecat în a doua zi, imediat de dimineață? Pentru că starea aeroportului nu a permis decolarea. Avionul a fost pregătit, avionul nu are absolut nicio problemă, însă ninsorile, cu nevoia de degivrare, cu capacitatea aeroportului de a degivra și de a elibera pista de zăpadă, nu au permis rulajul pe pistă.
Reporter: Radu Miruță a adăugat că aeronava militară dispune în prezent doar de comunicare criptată în text prin satelit. El a precizat că există la nivelul Serviciului de Telecomunicații Speciale propuneri pentru integrarea unui sistem de comunicații, inclusiv audio.
Radu Miruță: Cei de la STS au aceste variante destul de clar, ni le vor transmite, noi le vom transmite producătorului avionului, pentru că la nivel de securizare a informațiilor, a comunicațiilor pentru Administrația Prezidențială este un regim special, nu se ia un telefon prin satelit pur și simplu din comerț și se adaugă ca un bagaj în avion. Trebuie integrat în arhitectura electronică a aeronavei.
Reporter: Ministrul apărării consideră că România ar trebui să dețină un avion pentru deplasările Administrației Prezidențiale și a anunțat că va susține în Guvern o analiză pentru achiziționarea unei astfel de aeronave./geftene/cpodea
RADIO ROMÂNIA ACTUALITĂȚI – 8 ianuarie
