Emisiunea: „Radiojurnal” – Realizator: Laurențiu Văduva – Pasajul Basarab din București a fost redeschis complet circulaţiei, luni, atât pentru tramvaie, cât şi pentru autoturisme. Capitala este, însă, în continuare blocată de lucrări simultane la metrou, bulevarde şi linii de tramvai. Alexander Avram vine cu detalii.
Reporter: Au fost ridicate și restricțiile de circulație din zona Pieții Unirii, în perimetrul Bulevardul Dimitrie Cantemir, Piața Unirii, acolo unde lucrările la planșeul Unirii se desfășoară, acum, în interiorul șantierului. În schimb, șoferii trebuie să se înarmeze cu răbdare în restul orașului. Pe cel mai mare proiect, Magistrala 6 de metrou, structurile tronsonului sudic spre Otopeni au ajuns la un progres de 72%, în timp ce utilajele de foraj au reluat activitatea în subteran. Totuși, bucureștenii nu vor putea circula cu metroul către aeroportul Otopeni mai devreme de noiembrie 2028. În același timp, proiectele de reabilitare a liniei de tramvai se lovesc și ele de probleme noi, după cum a declarat și primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, într-o conferință presă.
Ciprian Ciucu: Problema pe care am găsit-o este că nu luaseră în calcul utilitățile. În momentul în care am început să decopertăm am găsit țevi care nu trebuiau să fie acolo, rețele de utilități de la gaze, apă, canal, termoficare care nu trebuiau să fie acolo. Da, vor fi întârzieri de șase luni, de patru luni, depinde de dimensiunea fiecărei rețele.
Reporter: Așadar, restricțiile de circulație generate de șantierele pentru reabilitarea liniilor de tramvai din capitală, precum și construcția celei mai noi magistrale de metrou vor afecta în continuare traficul în următoarea perioadă, chiar dacă ele sunt gândite să rezolve probleme pe termen lung./RADOR RADIO ROMÂNIA/rnita/ilapadat
(RADIO ROMÂNIA ACTUALITĂȚI – 7 septembrie)
